Al ser consultada por la situación del proyecto del corredor de Huanchaco, la gobernadora regional de La Libertad, Joana Cabrera, sostuvo que, siguiendo las políticas de transparencia y cerro corrupción, ella está conforme con dar de baja el contrato si es que la empresa no cumple con su parte ni asume las responsabilidades en las que se compromete para agilizar la obra.
Ello va en concordancia con lo que expuso el gerente general del Gobierno Regional (GORE), Rogger Ruiz Díaz, quien señaló que desde la Procuraduría se está avanzando con todos los mecanismos legales para que en un plazo de dos meses se anule el contrato, una medida que se adoptó en agosto del año pasado al detectar irregularidades en su plantel técnico, pero que por estrategia la contratista apeló presentando una medida cautelar que le fue favorable.
“Se está manejando una estrategia desde la Procuraduría Regional y se han contratado abogados especializados para avanzar con este proceso. Según el procurador, en dos meses podría haber una respuesta para validar la anulación con la contratista”, señaló el gerente Rogger Ruiz. De lograrse ese objetivo, la obra continuaría por administración directa.
Avance muy lento
El funcionario regional indicó que uno de los principales problemas detectados es el lento avance físico de la obra, situación que ha generado preocupación en la población y en la gestión regional. “La empresa no cumple con los compromisos asumidos, no avanza al ritmo esperado y presenta problemas de financiamiento. Permanentemente se sostienen reuniones y se establecen cronogramas, pero lamentablemente el avance sigue siendo muy lento”, expresó Rogger Ruiz.
Asimismo, explicó que el Gobierno Regional ya levantó todas las observaciones formuladas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para la autorización del bypass en el óvalo Huanchaco, documento indispensable para continuar con parte importante de los trabajos. “Esperamos que el MTC otorgue la autorización en las próximas semanas. Una vez aprobado el permiso para el bypass, se actualizará el cronograma de obra y se sincerará el nivel de retraso existente, lo cual podría constituirse en un elemento determinante para cambiar a la empresa contratista”, añadió.
Responsables están siendo investigados
Respecto a las deficiencias encontradas en el expediente técnico, el gerente general reconoció que hubo errores y omisiones en la etapa de formulación del proyecto, entre ellos no haber gestionado oportunamente el permiso ante el MTC para la ejecución del bypass. “Como gerente general he dispuesto procesos disciplinarios contra los funcionarios involucrados en la elaboración del expediente técnico. Las responsabilidades deben asumirse”, enfatizó.
En cuanto al avance actual de la obra, informó que se viene realizando el vaciado de concreto en la denominada “zona cero”, ubicada cerca del cementerio Parque Eterno. Además, anunció que el Gobierno Regional tiene el compromiso de habilitar una vía provisional entre el óvalo Huanchaco y el Museo Chan Chan, máximo el lunes 18 de mayo, para mejorar la transitabilidad en beneficio de la población.
Finalmente, Rogger Ruíz remarcó que el corredor vial Trujillo – Huanchaco no solo mejorará la conectividad vehicular, sino que también impulsará el turismo, la inversión privada y la generación de empleo en la región, complementándose con otras obras ejecutadas por el Gobierno Regional.